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关于资质、建造师执业,6点建议一定要看~

2021-12-23 21:18:44

导读

关于资质

1、全国有11万+建筑企业,其中绝大多数是干房建的。以特级资质为例,目前全国共有934项特级资质,10个专业中房建特级达到506项,占比55.3%。在房建平稳或者下行的大背景下,数十家、上百家企业抢一个标的现象会常态化,竞争必然越来越激烈!

建议一:


能升资质的抓紧升资质!资质越高,越有保障。

要不就向市政、基建领域转!

2、资质换证延期1年,说明内部对新标准还存在争议。尤其是特级,改革后综合资质在10个专业内承接项目不受限制。而铁路、公路、水利工程,属于跨部门管理,牵涉到问题比较多,利益平衡难度大。

建议二:


这1年是最后的机会!想方设法升特级、升一级!

3、资质核查力度加倍,已经有1W+建企被通报、处罚!近千家企业的资质被撤回!

建议三:


升资质前务必做好历史业绩自查!一旦出问题,资质可能被撤回!
延期一年,对企业的核查,特别是建造师人数的核查力度会更大
建造师执业

1、2022年1月1日起,一建注册全部实行电子证书,查处“挂证”更精准。前2年,建造师供不应求;后2年,可能会供大于求。如此一来,查处“挂证”不再有后顾之忧,力度可能会超出想象!

建议四:


规范执业,人证合一!行业内有管理能力无证书的朋友,建议尽快拿证,以后含金量会更高!

2、2022年起,一建报考门槛降低,工作年限由4年降为3年。因此报考人数可能会创新高。

建议五:


选好专业,尽快拿证!房建专业的性价比在降低,公路、市政专业的含金量不断提高。建议大家根据自己工作性质,选好报考专业。
关于承接项目

不论是行业大环境,还是工地小环境,施工单位都面临不少难题。

可以预见的是,未来2年拿到好的项目会更难 ,竞标激烈程度更大。如果前期经营不到位,你的利润也会越来越低。

建议六:


1、尽快回款,落袋为安。流动性W机可能会持续,建议加大回款力度,被拖欠的工程款尽量在年底前收回,商票汇票不要考虑,现金为王。
2、抱紧国企、央企大腿。未来的重大工程、大项目,中标的一定是国企、Y企居多。抱紧大腿,别人吃肉咱们喝汤,至少比接不到项目强。这个现状可能会持续较长一段时间。

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扩展阅读:

中国铁建大爆发,中标1341亿大工程!

12月18日,中国铁建股份有限公司发布公告,中标1341亿大工程!具体如下:

1.铁建投资(联合体),吉林市哈达湾和温德河城市更新及新型城镇化项目、工期/合作期6 年、项目金额:100.13亿元

2.铁建投资(联合体), 西航港经济开发区转型升级示范区综合开发项目城市合伙人、工期/合作期25 年、项目金额:158.28亿元

3.中铁十七局、中铁二十四局及其他方(联合体),天府新区经眉山至乐山高速公路项目、工期/合作期34 年、项目金额:57.亿元

4.中国铁建及其他方(联合体),广州东至花都天贵城际项目、工期/合作期16 年、项目金额:194.41亿元

5.中铁十一局、中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十八局、中铁二十局和中铁二十四局 ,新建川藏铁路雅安至林芝段中间段站前工程 CZSCZQ-7 标段、CZXZZQ-11 标段、CZXZZQ-8 标段、CZSCZQ-8 标段、CZXZZQ-15 标段、CZXZZQ-14 标段、工期/合作期3995日历天、项目金额:550.39亿元

6.中铁十二局(联合体), 新建西安至十堰高速铁路湖北段站前工程 XSZQ-3 施工、工期/合作期1643日历天、项目金额:33.87亿元

7.中国铁建及其他方(联合体), 青岛市地铁 5 号线工程土建施工一、工期/合作期 75 个月、项目金额:52.72亿元

8.中铁十二局、中铁十四局、中铁十八局及其他方(联合体),粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程 1 标(T4-五和)投资+施工总承包、工期/合作期1825日历天、项目金额:58.84亿元

9.中国铁建(联合体), 青岛市地铁 2 号线二期工程土建施工、工期/合作期60 个月、项目金额:36.41亿元

10.中铁十六局及其他方(联合体),新建阳城县凤南新区开发建设公共服务及基础设施项目、工期/合作期2555日历天、项目金额:48.97亿元

11.中铁十一局及其他方(联合体),云岭路(谊康南路至春融东路段)等 26 条道路新建工程设计-采购施工一体化(EPC)项目、工期/合作期73 个月、项目金额:50.22亿元

项目金额合计 1341.31亿元。

中铁重大工程中标公告,857亿!

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铁路工程

1、中铁隧道局、中铁广州局:新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段站前工程施工总价承包 JJZQ-4 标段、JZQ-5 标段、本公司中标金额:375,808万元

2、中铁建工:新建南昌经景德镇至黄山铁路(江西段)南昌东站站房及相关工程CJHFJJX-1 标段、本公司中标金额:320,491万元、工期:783 日历天

3、中铁一局、中铁四局:揭阳至惠来铁路项目站前工程JHZQ-2 标、JHZQ-3 标、本公司中标金额:301,354万元、工期:48 个月

4、中铁十局、中铁武汉电气化局:新建济南至莱芜高速铁路工程站房工程及相关配套工程施工总承包 JLZFSG-1、“四电”系统集成及相关工程施工总价承包 JLSDSG-1标段、本公司中标金额:247,974万元、工期:12 个月

市政及其他工程

5、中铁七局:东莞市虎门镇新联村“三旧”改造工程、本公司中标金额:722,031万元 /

6、中国中铁、中铁一局、中铁二局、中铁八局:重庆轨道交通 27 号线工程施工总承包、本公司中标金额:571,105万元、工期:1369日历天

7、中铁北京局:大连东方巴黎-达里尼湾区文旅综合体项目、本公司中标金额:430,000万元、工期:1095 天

8、中铁建工:惠州高科产业园项目一期、本公司中标金额:406,859万元 /

9、中铁八局:中国天府现代智慧农业种植博览园项目、本公司中标金额:401,525万元、工期:5 年

10、中铁六局:北京市、天津市城市公共智慧立体停车场建设项目、本公司中标金额:397,000万元 /

11、中铁一局:福建龙钢厂内基建工程项目、本公司中标金额:306,000万元、工期:11 个月

12、中铁三局:锻造镁合金汽车轮毂及镁合金板材深加工项目、铝镁合金产业园基础设施建设项目工程总承包(EPC)、本公司中标金额:303,285万元、工期:1100 天

13、中铁八局:深圳市卫星科技产业创新示范区航天航空科技馆及配套设施施工总承包项目、本公司中标金额:265,644万元 /

14、中铁六局:湖南柏加高新科教产业园项目设计施工总承包(EPC)、本公司中标金额:265,203万元 /

15、中铁北京局:江西四海物流园项目、本公司中标金额:260,000万元、工期:1461日历天

16、中铁建工:佛山高明拾里花都项目、本公司中标金额:241,000万元 /

17、中铁广州局:河南省智能商业网亭项目、本公司中标金额:224,894万元 /

18、中铁六局:铁路沿线 5G 基站基础建设及相关配套工程、本公司中标金额:206,003万元、工期:730 日历天

19、中铁建工、中铁设计:中国南京农产品冷链物流中心及配套的高端装备制造综合体项目、本公司中标金额:200,000万元 /

20、中铁四局:枣庄市西小社区三期棚户区改造工程 EPC 总承包二次招标、本公司中标金额:177,370万元、工期:960 日历天

21、中铁建工:四川轻化工大学东部校区教师公寓建设项目、本公司中标金额:158,620万元、工期:30 个月

22、中铁六局:张家口蔚县太行山云计算数据中心项目、本公司中标金额:158,000万元、工期:24 个月

23、中铁八局:新疆塔城重点开发开放试验区产业园区工程建设、本公司中标金额:150,000万元、工期:1095日历天

24、中铁建工:盛科金融中心施工总承包、本公司中标金额:148,210万元、工期:1460日历天

25、中铁六局:黄冈市齐鲁产业新城总部园区基础设施项目、本公司中标金额:146,972万元 /

26、中铁四局:盘州市城市冷链仓储物流中心建设项目、本公司中标金额:139,576万元 /

27、中铁建工:融发大厦项目(施工)、本公司中标金额:136,802万元、工期:1425日历天

28、中铁八局:中韩(长春)国际合作示范区环保装备产业园、本公司中标金额:131,363万元、工期:2 年 11 个月

29、中铁建工:南京荣宝科技总部基地项目、本公司中标金额:120,000万元 /

30、中铁广州局:惠州市鹅城大桥及引道工程建设项目、本公司中标金额:119,701万元、工期:1096日历天

31、中铁四局:菏泽市晁家庄新村安置房建设工程施工、本公司中标金额:118,660万元/

32、中铁五局:临汾市开发区科技创新基地、临汾经济开发区科创产业园北区项目、本公司中标金额:116,291万元 /

33、中铁电气化局:大同市浑源源网荷共享储能电站项目、本公司中标金额:102,013万元、工期:200 日历天

34、中铁电气化局:朔州市朔城区源网荷共享储能电站、本公司中标金额:102,013万元、工期:200 日历天

35、中铁四局:中国湖泊博物馆 EPC 总承包工程、本公司中标金额:100,000万元、工期:36 个月

上述工程中标价合计约人民币 8,571,767 万元

中国建筑大爆发,中标330亿大工程!

12月15日,中国建筑股份有限公司发布公告。

近日,中国建筑股份有限公司(以下简称“公司”)下属中国建筑第五工程局有限公司、中建交通建设集团有限公司与湖南省高速公路集团有限公司、湖南高速建设工程有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南建工交通建设有限公司等共18家单位组成联合体中标G4 京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程(以下简称“耒宜高速”)捆绑零陵至道县高速公路(以下简称“零道高速”)、桂阳至新田高速公路(以下简称“桂新高速”)项目包。

湖南省交通运输厅将耒宜高速、零道高速、桂新高速三个子项目捆绑为一个项目包,通过公开招标方式一次性确定项目包的“社会投资人+施工图设计及施工总承包人”。中国建筑第五工程局有限公司、中建交通建设集团有限公司参与耒宜高速与零道高速两个子项目。

耒宜高速为G4京港澳高速湖南省内既有路段扩建的国高网线路,既有路段于2001年底通车,北起于耒阳大市枢纽互通(不含),南止于宜章(湘粤界),全长约 144 公里,双向四车道,现全线由四车道扩建成八车道。

项目总投资约213.32亿元,其中建安费约153.72亿元项目合作期33年,其中建设期3年,运营期30年。该子项目采用“使用者付费”的PPP模式实施,湖南省政府授权湖南省交通运输厅作为子项目实施机构,社会资本方与政府方出资代表股权比例为51:49。

零道高速为新建的省高网线路,北起于零陵区富家桥互通,顺接在建的永零

高速,南止于道县鸟梨树村,与厦蓉高速公路宁道段相接,主线全长约76公里,全线采用四车道。项目总投资约116.39亿元,其中建安费约83.07亿元。项目合作期34年,其中建设期4年,运营期30年。该子项目采用特许经营模式(BOT)实施,社会资本方全部出资。

两个子项目合计总投资约 329.71 亿元,其中项目资本金比例为 20%,项目所需其余资金拟由项目公司为主体申请项目贷款解决。项目公司自主经营,自负盈亏。运营期满时,项目设施无偿移交至湖南省政府或其指定机构,项目公司清算解散。



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