9月30日，《新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段施工图审核XJTS(HBSJ-202109TL-066001001)招标公告》发布。预示着这襄荆高铁初步设计工作取得重大进展，离开工目标又更进一步。

招标公告主要内容如下：

一、招标条件

本项目新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段施工图审核已由湖北省铁路建设投资集团有限责任公司以《关于襄荆铁路项目施工图审核招标进场交易的函》（鄂襄荆铁计函[2021]8号）批准建设，建设资金来源为国铁集团、湖北省投资及国内银行贷款，建设资金已落实，项目业主为湖北襄荆铁路有限责任公司。招标人为湖北襄荆铁路有限责任公司，招标代理机构为湖北省成套招标股份有限公司。本项目施工图审核已具备招标条件，现进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

1、项目概况

建设地点：湖北省

建设规模：新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段位于湖北省中西部，起于郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门，与在建沿江高铁、荆荆高铁共设荆门西站，新建线路正线长度约116.8公里，设车站4座，新建正线工程桥梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里，工程桥隧比约84.2%，正线铺轨239铺轨公里，站线铺轨4.9铺轨公里。

2、招标范围

招标范围：新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段（不含郑万铁路引入襄阳东站同步实施工程及荆门西站工程）工程施工设计文件的审查核对工作，内容为：工程全部设计文件（含变更设计）的现场核对、审核施工图图纸、审核施工图投资预算和重大设计方案调整的论证、评审、核对等。

标段划分：本次招标划分为一个标段。

计划监理与相关服务期/监理服务期: 1278日历天，其中建设总工期暂按3.5年安排（含联调联试及运行试验），施工图审核服务期自签订合同之日起至项目竣工决算完成止。

工程概算投资额/建筑安装工程费：1832100.0 万元。

3、其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小平面曲线半径：一般7000米，困难5500米。最大坡度：20‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式：调度集中。